把车轮改成“外八字”是个什么道理？
时间：2022-06-09 14:00:59 八字
喜欢看改装车的小伙伴可能经常会看到下面这种改装车的造型。
很多人看后可能都会问一个问题：这车的轮子为啥是个“外八字”？这真的能开出去上路！
好了，马上给你们上知识大餐。
其实仔细观察一下你的车轱辘，你会发现它们呈现的不是“八字”就是“V字”，我们称之为外倾角。
而外倾角又分为两种，负外倾角（八字）与正外倾角（V字），为什么要有这种设计而不是直的呢？
【负外倾角】
“外八字”也就是我们说的负外倾角，这样的设计是为了获得更好的弯道表现。转弯时车会发生侧倾，外侧车轮和悬挂都会被压缩，这时外侧负倾角的车轮就会变成正倾角（垂直于地面），从而换取外侧轮胎在弯道里更好的抓地性。
负外倾角的设计一般运用轿车、性能车、超跑上。
在改装车上经常会看到更加夸张的负外倾角迈腾轮胎外八字，一个是因为这样够炫够抢眼，另一个就是改装车通常都是在追求速度或者性能，这样改就能让车的弯道极限比普通车更高。
【正外倾角】
“V字”也就是我们说的正外倾角，一般情况下你是看不出来的，只有在车升起来才会看出“V字”，当车空载车轮接触到地面时，轮胎基本是垂直于地面的。当车满载时就会出现“八字”状。目的当然也是为了让车可以在拐弯时，外侧车轮可以有更好的抓地性。
正外倾角的设计一般运用在越野车、货车、卡车这些车上比较多。一些拉力赛车也会有正外倾角的调校，因为它们经常需要“跳跃”迈腾轮胎外八字，而且避震的行程很长，所以是正外倾角的调校。
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